૧. કોષ્ટક ૧ જોવા માટે મૂળભૂત ટેકનિકલ પરિમાણ
| કોષ્ટક 1 | ||
| મુખ્ય સર્કિટ (V) નું રેટેડ વોલ્ટેજ | એસી ૩૮૦ (૪૦૦), (૬૬૦) | |
| સહાયક સર્કિટ (V) નું રેટેડ વોલ્ટેજ | એસી ૨૨૦, ૩૮૦ (૪૦૦), ડીસી૧૧૦, ૨૨૦ | |
| રેટેડ ફ્રીક્વન્સી (Hz) | ૫૦ (૬૦) | |
| રેટેડ ઇન્સ્યુલેશન વોલ્ટેજ (V) | ૬૬૦ (૧૦૦૦) | |
| રેટેડ વર્તમાન (A) | આડું વાયરિંગ | ≤4000 |
| વર્ટિકલ બસબાર (MCC) | ૧૦૦૦ | |
| કોષ્ટક 2 | ||
| બસબારના ટૂંકા ગાળાના પ્રતિકારક પ્રવાહનું રેટેડ (kA/1s) | ૫૦,૮૦ | |
| બસબારના પ્રવાહ સામે ટકી રહેલ ટોચનું મૂલ્ય (kA/0.1s) | ૧૦૫૧૭૬ | |
| પાવર ફ્રીક્વન્સી ટેસ્ટિંગ વોલ્ટેજ (V/1 મિનિટ) | મુખ્ય સર્કિટ | ૨૫૦૦ |
| સહાયક સર્કિટ | ૧૭૬૦ | |
| બસબાર | ત્રણ તબક્કા ચાર વાયર | એબીસી પેન |
| ત્રણ તબક્કાના પાંચ વાયર | એબીસી પીઇ.એન | |
| રક્ષણ ગ્રેડ | IP3L0.IP4L0 નો પરિચય | |
2. મુખ્ય સર્કિટ યોજના
ઉપકરણની મુખ્ય સર્કિટ યોજનામાં 32 જૂથો અને 118 સ્પષ્ટીકરણો છે, જેમાં સહાયક સર્કિટના નિયંત્રણ અને સુરક્ષામાં ફેરફારમાંથી મેળવેલી યોજનાઓ અને સ્પષ્ટીકરણો શામેલ નથી. તેમાં વીજ ઉત્પાદન, વીજ પુરવઠો અને અન્ય વીજ વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો શામેલ છે. રેટેડ કાર્યકારી પ્રવાહ 4000A છે, જે 2500kVA થી નીચેના વિતરણ ટ્રાન્સફોર્મર્સની પસંદગી માટે યોગ્ય છે. વધુમાં, પાવર સપ્લાય અને પાવર ફેક્ટર સુધારણાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કેપેસિટર વળતર કેબિનેટ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. વ્યાપક રોકાણની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને, રિએક્ટર કેબિનેટ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
ટિપ્પણીઓ:
①DW914 મુખ્ય સર્કિટ બ્રેકર છે, અને વધુ અદ્યતન કામગીરી ધરાવતા અન્ય સર્કિટ બ્રેકર્સ અથવા RDSW6 (RDW1), FM શ્રેણી પણ પસંદ કરી શકાય છે.
②01, 02, 04 ઉકેલો જો PE N કેબલને પાવર કેબિનેટમાં દાખલ કરવાની જરૂર હોય, તો કેબિનેટની પહોળાઈ કૌંસમાં માપવી જોઈએ.
③SDL અને SDH એ GCS કેબિનેટ માટે ખાસ પાવર ટ્રાન્સફોર્મર છે.
૩. સહાયક સર્કિટ યોજના
GCS સહાયક સર્કિટ એટાસમાં 120 સહાયક સર્કિટ યોજનાઓ છે, જે બે ગ્રંથોમાં વહેંચાયેલી છે. પ્રથમ ગ્રંથ "AC ઓપરેશન ભાગ" 63 ગ્રંથોમાં વહેંચાયેલો છે, અને બીજો ગ્રંથ "DC ઓપરેશન ભાગ" 57 ગ્રંથોમાં વહેંચાયેલો છે.
ડીસી ઓપરેશન ભાગની સહાયક સર્કિટ યોજના મુખ્યત્વે પાવર પ્લાન્ટ અને સબસ્ટેશનના લો વોલ્ટેજ પાવર પ્લાન્ટ (સ્ટેશન) સિસ્ટમમાં વપરાય છે. તે 200MW અને તેનાથી ઓછી અને 300MW અને તેથી વધુ ક્ષમતાવાળા યુનિટના લો વોલ્ટેજ પાવર પ્લાન્ટ સિસ્ટમ અને વર્કિંગ (બેકઅપ) પાવર સપ્લાય ઇનકમિંગ લાઇન, પાવર સપ્લાય ફીડર લાઇન અને મોટર ફીડર લાઇનના સામાન્ય નિયંત્રણ મોડ માટે યોગ્ય છે.
એસી ઓપરેશન ભાગની સહાયક યોજના મુખ્યત્વે ફેક્ટરીઓ, ખાણો, સાહસો અને બહુમાળી ઇમારતોમાં સબસ્ટેશનની ઓછી વોલ્ટેજ સિસ્ટમ માટે વપરાય છે. ડબલ પાવર સપ્લાય ઓપરેશન કંટ્રોલ માટે યોગ્ય 6 સંયુક્ત યોજનાઓ છે, અને ઓપરેશન ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ટરલોક બેકઅપ સેલ્ફ-સ્વિચિંગ અને સેલ્ફ-રિકવરી જેવા કંટ્રોલ સર્કિટ છે, જેનો સીધો ઉપયોગ એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇનમાં થઈ શકે છે.
DC કંટ્રોલ પાવર સપ્લાય Dc 220V અથવા 110V છે, અને AC કંટ્રોલ પાવર સપ્લાય AC 380V અથવા 220V છે. 220v કંટ્રોલ પાવર સપ્લાય કેબિનેટમાં ખાસ કંટ્રોલ ટ્રાન્સફોર્મર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા પબ્લિક કંટ્રોલ પાવર સપ્લાયમાંથી લેવામાં આવે છે. પબ્લિક કંટ્રોલ પાવર સપ્લાય ટ્રાન્સફોર્મરને નિયંત્રિત કરવા માટે અનગ્રાઉન્ડેડ મોડ અપનાવે છે, અને 24V પાવર સપ્લાય નબળા ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલ લેમ્પના ઉપયોગ માટે આરક્ષિત છે. વોટ-અવર મીટરના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન, વોલ્ટેજની પરિચય પદ્ધતિ અને અન્ય ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગની આવશ્યકતાઓ માટે, કૃપા કરીને સહાયક સર્કિટ ડાયાગ્રામના "સંકલન સૂચનો" નો સંદર્ભ લો.
૪. બસ
બસ બારની ગતિશીલ થર્મલ સ્થિરતા સુધારવા અને સંપર્ક સપાટીના તાપમાનમાં વધારો સુધારવા માટે, બધા ઉપકરણોમાં TMY-T2 શ્રેણીના હાર્ડ કોપર બારનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કોપર બારના કનેક્ટિંગ ભાગો ટીન-એનામેલ્ડ હોવા જોઈએ. પૂર્ણ-લંબાઈના ટીન-એનામેલ્ડ કોપર બારની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને પૂર્ણ-લંબાઈના સિલ્વર-પ્લેટેડ કોપર બસબારનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
a. આડું બસબાર સ્તર
બસ બાર કેબિનેટની પાછળના ભાગમાં બસ બાર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્થિત છે, અને ઉપલા અને નીચલા ડબલ સ્તરો 3150A અને તેનાથી ઉપર માટે ગોઠવાયેલા છે, અને સિંગલ સ્તર 2500A અને નીચેના માટે ગોઠવાયેલા છે. દરેક તબક્કો 4 અથવા 2 બસબારથી બનેલો છે, જે બસ બારની શોર્ટ-સર્કિટ શક્તિમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
ઉપકરણના આડા બસબારની પસંદગી કોષ્ટક 3 માં બતાવવામાં આવી છે.
| રેટેડ વર્તમાન (A) (કોષ્ટક 3) | બસબાર સ્પષ્ટીકરણ |
| ૬૩૦,૧૨૫૦ | ૨(૫૦×૫) |
| ૧૬૦૦ | ૨(૬૦×૬) |
| ૨૦૦૦ | ૨(૬૦×૧૦) |
| ૨૫૦૦ | ૨(૮૦×૧૦) |
| ૩૧૫૦ | ૨×૨(૬૦×૬) |
| ૪૦૦૦ | ૨×૨(૬૦×૧૦) |
b. વર્ટિકલ બસબાર
ડ્રોઅર માટે વપરાતું વર્ટિકલ બસબાર "L" આકારનું કઠણ દંતવલ્ક-ટીન બસબાર અપનાવે છે. L-આકારનું બસબાર સ્પષ્ટીકરણ (mm): (ઊંચાઈ x જાડાઈ)+ (નીચે x જાડાઈ) (50 x 5)+ (30 x 5) રેટેડ કરંટ 100A.
c. તટસ્થ ગ્રાઉન્ડિંગ બસ
સખત કોપર બારનો ઉપયોગ કરો. આડા તટસ્થ ગ્રાઉન્ડ વાયર (PEN) અથવા ગ્રાઉન્ડ + તટસ્થ વાયર (PE + N) દ્વારા, સ્પષ્ટીકરણો કોષ્ટક 4 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.
| ફેઝ કંડક્ટર ક્રોસ સેક્શન દરેક (mm²) (કોષ્ટક 4) | PE (N) વાયર ક્રોસ સેક્શન (mm²) પસંદ કરો |
| ૫૦૦-૭૨૦ | ૪૦×૫ |
| ૧૨૦૦ | ૬૦×૬ |
| >૧૨૦૦ | ૬૦×૧૦ |
* ઉપકરણમાં વર્ટિકલ PEN વાયર અથવા PE + N વાયરના સ્પષ્ટીકરણો બધા 40 x 5 છે.
૫. વિદ્યુત ઘટકોની પસંદગી
આ સાધનો મુખ્યત્વે અદ્યતન ટેકનિકલ પર્ફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સ અને આયાતી ટેકનોલોજી ધરાવતા વિદ્યુત ઘટકો પસંદ કરે છે, જેનું ચીનમાં મોટા પાયે ઉત્પાદન કરી શકાય છે.
મુખ્ય સ્વીચ
630A અને તેનાથી ઉપરના પાવર સપ્લાય ઇનલેટ અને ફીડર સ્વીચો માટે, મુખ્ય પસંદગી DW914 શ્રેણી છે, અને RDSW6 (RDW1), DW40, DW48 શ્રેણી, AE શ્રેણી, 3WE અથવા RDW17 શ્રેણીનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, આયાતી M શ્રેણી અથવા F શ્રેણીનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.
630A અને નીચેના ફીડર અને મોટર કંટ્રોલ સ્વીચો માટે, મુખ્યત્વે RDM949 શ્રેણી અને RDM1 શ્રેણી MCCB પસંદ કરો, અને NZM શ્રેણી અને TM30 શ્રેણી MCCB નો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.
c.AC કોન્ટેક્ટર, મુખ્યત્વે CJX8 શ્રેણી, CJX2 (RDC6) શ્રેણી, CJX1 શ્રેણીના કોન્ટેક્ટર અને તેમના મેચિંગ થર્મલ રિલે અને ઇન્ટરલોકિંગ મિકેનિઝમ્સ પસંદ કરો.
બધા વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર્સ સેન્યુઆન ઇલેક્ટ્રિક કંપની લિમિટેડ દ્વારા દેખરેખ હેઠળ SDH શ્રેણી, SDL શ્રેણી અને SDL1 શ્રેણી અપનાવે છે.
e.Fuse ઉચ્ચ બ્રેકિંગ ક્ષમતા સાથે HH15 શ્રેણીના છરી-ફ્યુઝ ડિસ્કનેક્ટર અને NT00 શ્રેણી પસંદ કરે છે.
f. મુખ્ય સર્કિટની ગતિશીલ સ્થિરતા સુધારવા માટે, GCS શ્રેણી માટે ખાસ CMJ બસ ક્લેમ્પ અને ઇન્સ્યુલેશન સપોર્ટ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તે ઉચ્ચ શક્તિવાળા જ્યોત પ્રતિરોધક સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલ થર્મોપ્લાસ્ટિક છે, જેમાં ઉચ્ચ ઇન્સ્યુલેશન શક્તિ, સારી સ્વ-બુઝાવવાની કામગીરી અને અનન્ય રચના છે. વિવિધ સ્પષ્ટીકરણો માટે યોગ્ય બનાવવા માટે ફક્ત બિલ્ડિંગ બ્લોક, બ્લોકને સમાયોજિત કરવું જરૂરી છે.બસનું.
ફંક્શનલ યુનિટના સ્પેસર, કનેક્ટર અને ઇલેક્ટ્રિક હેડના તાપમાનમાં વધારો ઘટાડવા માટે, GCS કેબિનેટ માટે ખાસ એડેપ્ટર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. સમાન પ્રકારના ઉત્પાદનોની તુલનામાં, એડેપ્ટરની ગરમી ક્ષમતા વધે છે અને તાપમાનમાં વધારો ઘટે છે.
h. જો ડિઝાઇન વિભાગ વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર વધુ સારી કામગીરી અને વધુ અદ્યતન ટેકનોલોજી સાથે નવા ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકો પસંદ કરે છે, કારણ કે GCS શ્રેણીના કેબિનેટમાં સારી વૈવિધ્યતા છે, તો ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને અપડેટ કરવાને કારણે ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશનમાં મુશ્કેલીઓ ઊભી થશે નહીં.
1. ઉપકરણની મુખ્ય ફ્રેમ 8MF સેક્શન સ્ટીલ અપનાવે છે, અને ફ્રેમ બે માળખાકીય સ્વરૂપો અપનાવે છે: એસેમ્બલી અને આંશિક વેલ્ડીંગ. મુખ્ય ફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલેશન મોડ્યુલસ છિદ્રો E = 20mm છે.
2. ઉપકરણનો દરેક ફંક્શન રૂમ કડક રીતે અલગ થયેલ છે, અને કમ્પાર્ટમેન્ટ મુખ્યત્વે ફંક્શન યુનિટ રૂમ, બસ રૂમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ રૂમમાં વિભાજિત થયેલ છે. દરેક યુનિટના કાર્યો પ્રમાણમાં સ્વતંત્ર છે.
૩. ઉપકરણ કેબિનેટની કદ શ્રેણી કોષ્ટકમાં બતાવ્યા પ્રમાણે છે.
| કોષ્ટક 5 | ||||||||||
| ઊંચાઈ | ૨૨૦૦ | |||||||||
| પહોળાઈ | ૪૦૦ | ૬૦૦ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ | ||||||
| ઊંડાઈ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ | ૬૦૦ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ | ૬૦૦ | ૮૦૦ | ૧૦૦૦ |
4. કાર્યાત્મક એકમો
a. ડ્રોઅર લેયરની ઊંચાઈના મોડ્યુલની ઊંચાઈ 160mm છે, જે પાંચ કદની શ્રેણીમાં વહેંચાયેલી છે: યુનિટ, યુનિટ 1, યુનિટ૧, યુનિટ ૨, અને યુનિટ ૩.યુનિટ સર્કિટ રેટ કરેલ વર્તમાન 400A અને નીચે.
b. ડ્રોઅર ફક્ત ઊંચાઈ અને કદમાં બદલાય છે, અને તેની પહોળાઈ અને ઊંડાઈમાં કોઈ ફેરફાર થતો નથી. સમાન કાર્યાત્મક એકમ ધરાવતા ડ્રોઅર્સમાં સારી વિનિમયક્ષમતા હોય છે.
c. દરેક MCC કેબિનેટ 11 એક-યુનિટ ડ્રોઅર્સ અથવા 22-યુનિટ ડ્રોઅર્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકે છે. એક કરતાં વધુ યુનિટ ડ્રોઅર્સમલ્ટી-ફંક્શનલ રીઅર પેનલ અપનાવે છે.
ડ્રોઅરની ઇનલેટ અને આઉટલેટ લાઇન્સ સમાન સ્પષ્ટીકરણ અને ચિપ સ્ટ્રક્ચરવાળા કનેક્ટર્સ અપનાવે છે જેમાં વર્તમાન અનુસાર ચિપ્સની સંખ્યા અલગ અલગ હોય છે.
e. યુનિટ ડ્રોઅર અને કેબલ રૂમ વચ્ચેનું એડેપ્ટર પાછળની પ્લેટ સ્ટ્રક્ચર ZJ-2 એડેપ્ટરને અપનાવે છે.
યુનિટ ડ્રોઅર અને કેબલ રૂમ વચ્ચેનું એડેપ્ટર વર્તમાન વર્ગીકરણ અનુસાર સમાન કદના સળિયા અથવા ટ્યુબ સ્ટ્રક્ચર ZJ-1 એડેપ્ટરને અપનાવે છે.
g. ડ્રોઅર પેનલમાં સ્પ્લિટિંગ, ક્લોઝિંગ, ટેસ્ટિંગ અને ઉપાડની સ્થિતિ માટે સ્પષ્ટ ગુણ છે.
h. ડ્રોઅર યુનિટમાં યાંત્રિક ઇન્ટરલોકિંગ ડિવાઇસ આપવામાં આવ્યું છે.
5. ફીડર કેબિનેટ અને મોટર કંટ્રોલ કેબિનેટ ખાસ કેબલ કમ્પાર્ટમેન્ટથી સજ્જ છે, અને ફંક્શનલ યુનિટ કેબિનેટ અને કેબલ રૂમ વચ્ચેનું જોડાણ ભાગો અથવા કોપર બારને અનુકૂલિત કરીને સાકાર થાય છે, જે ફક્ત કેબલના ઉપયોગની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે, પરંતુ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા કેબલના ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણીને પણ મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે.
કેબલ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બે પહોળાઈ (240mm અને 440mm) છે, જે કેબલની સંખ્યા, ક્રોસ સેક્શન અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી માટે વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે.
6. ઉપકરણના કાર્યાત્મક એકમના સહાયક સંપર્કોની સંખ્યા એક એકમ અથવા વધુ માટે 32 જોડી અને એકમ માટે 20 જોડી છે, જે ઓટોમેશન વપરાશકર્તાઓ અને કમ્પ્યુટર્સ વચ્ચેના ઇન્ટરફેસની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
7. ડ્રાય-ટાઈપ ટ્રાન્સફોર્મરની સામાન્ય સલામતી અને તેલમાં ડૂબેલા ટ્રાન્સફોર્મરની કાર્યક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને, ઉપકરણને ડ્રાય-ટાઈપ ટ્રાન્સફોર્મર સાથેના જૂથમાં સરળતાથી બનાવી શકાય છે, અને તેલમાં ડૂબેલા ટ્રાન્સફોર્મરની લો-વોલ્ટેજ બસ સાથે પણ સરળતાથી જોડી શકાય છે.
૮. ડ્રોઅર મુખ્ય ભાગ છે, તેમાં એક જ સમયે ડ્રોઅર પ્રકાર અને નિશ્ચિત પ્રકાર હોય છે, જેને મિશ્રણ કરીને જોડી શકાય છે, અને મનસ્વી રીતે પસંદ કરી શકાય છે.
9. આ ઉપકરણ ત્રણ-તબક્કાના પાંચ-વાયર સિસ્ટમ અને ત્રણ-તબક્કાના ચાર-વાયર સિસ્ટમ અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. ડિઝાઇન વિભાગ અને વપરાશકર્તાઓ સરળતાથી PE + N અથવા PEN મોડ પસંદ કરી શકે છે.
૧૦. કેબિનેટનું રક્ષણ સ્તર IP3LO અને lP4LO છે, જે વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર પણ પસંદ કરી શકાય છે.
સામાન્ય હેતુ કેબિનેટ ફ્રેમ
