RDJ2 (LR2) સિરીઝ બાઈમેટાલિક પ્રકારનું થર્મલ ઓવર-લોડ રિલે AC50Hz/60Hz, રેટેડ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ Ue:660V, રેટ કરેલ વર્તમાન 0.10~630 (A) ના સર્કિટ માટે યોગ્ય છે, કારણ કે ઓવર-લોડ, બ્રેક ફેઝ અને પ્રોટેક્શનના ઉપયોગ તરીકે મોટર અને સર્કિટનું.આ થર્મલ રિલેનું માળખું અને મુખ્ય ટેકનિક પર્ફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સ LR2 સિરીઝ થર્મલ રિલે સાથે સમાન છે, તેથી, LR2 સિરીઝ થર્મલ રિલે સંપૂર્ણપણે RDJ2 સિરીઝ થર્મલ રિલે દ્વારા બદલી શકાય છે.
ઉપયોગ અને તેના એપ્લિકેશનનો અવકાશ
બ્રેક ફેઝ પ્રોટેક્શન તાપમાન વળતરના કાર્યો અને લાક્ષણિકતાઓ સાથે થર્મલ રિલે, વર્તમાન એડજસ્ટિંગ સેટિંગ, સ્વતઃ-રીસેટ અને મેન્યુઅલ રીસેટની વૈકલ્પિક પસંદગી, ક્રિયા સંકેત સંકેત, NO ના ઇન્સ્યુલેશન અલગ, NC સહાયક સંપર્કો, નાના ઇન્સ્ટોલેશન વિભાગ અને વિવિધ ઇન્સ્ટોલેશન મોડ.વધુમાં, તેમાં ટેસ્ટિંગ અને સ્ટોપ પુશ-બટન્સ છે, અને તે ક્રિયાની સુગમતાનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, હાથને આંચકો લાગતો અટકાવે તેવા રક્ષણાત્મક કવર ધરાવે છે, ઉપયોગમાં લેવા માટે સલામત છે, ખોટા કામને રોકવા માટે લોકીંગ ઉપકરણ સાથે વગેરે. આ ઉત્પાદન પુષ્ટિ કરે છે: GB14048.4, IEC60947-4-1 વગેરે ધોરણો.
સામાન્ય ઓપરેટિંગ સ્થિતિ અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ
આસપાસનું તાપમાન: -5°C~+40°C, અને 24h ની અંદર સરેરાશ મૂલ્ય +35°C કરતાં વધુ નથી
સ્થાપન સ્થળની ઊંચાઈ 2000m કરતાં વધી નથી;
વાતાવરણની સ્થિતિ: જ્યારે +40°C હોય ત્યારે સાપેક્ષ ભેજ 50% કરતા વધી જતો નથી, તે પ્રમાણમાં નીચા તાપમાને પ્રમાણમાં વધારે ભેજને મંજૂરી આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે +20°C હોય ત્યારે સાપેક્ષ ભેજ 90% સુધી પહોંચે છે અને તે લેવું જોઈએ. જ્યારે તાપમાનના તફાવતને કારણે ઉત્પાદન પર ઘનીકરણ થાય છે ત્યારે વિશિષ્ટ માપન.
તે વિસ્ફોટના ભય વિનાનું માધ્યમ હોવું જોઈએ, અને ગેસ વિનાનું માધ્યમ કે જે ધાતુને કાટ ન કરી શકે અને ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન ન પહોંચાડે તેમજ વાહક ધૂળ વિનાની જગ્યાઓ પર હોવું જોઈએ.
પ્રદૂષણનો ગ્રેડ: 3
સ્થાપન શ્રેણી: III
ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન: સામાન્ય સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું, ઇન્સ્ટોલેશન બાજુ અને ઊભી બાજુ વચ્ચેનો ઢાળ ±5° કરતાં વધી જતો નથી, અને સ્પષ્ટ કંપન અને અસર વિના.
પ્રોટેક્શન ગ્રેડ: IP 20.
ટેબલ 1 જોવા માટે થર્મલ રિલે માટે રેટ કરેલ ઓપરેટિંગ કરંટ, વર્તમાન એડજસ્ટિંગ સ્કોપ સેટિંગ, અનુકૂળ એસી કોન્ટેક્ટર મોડલ અને ભલામણ કરેલ ફ્યુઝ મોડલ
ના. | મોડલ | રેટ કરેલ વર્તમાન એ | વર્તમાન ગોઠવણ સુયોજિત કરી રહ્યા છીએ અવકાશ એ | અનુકૂળ એસી સંપર્કકર્તા મોડેલ | અનુકૂળ ફ્યુઝ મોડેલ | ના ક્રોસ વિભાગ વાહક મીમી | ||||||||||||
1 | RDJ2-25 | 25 | 0.1~0.16 | CJX2-09~32 | RDT16-00-2 | 1 | ||||||||||||
2 | 0.16~0.25 | |||||||||||||||||
3 | 0.25~0.4 | |||||||||||||||||
4 | 0.4~0.63 | |||||||||||||||||
5 | 0.63~1 | |||||||||||||||||
6 | 1~1.6 | RDT16-00-4 | ||||||||||||||||
7 | 1.25~2 | |||||||||||||||||
8 | 1.6~2.5 | RDT16-00-6 | ||||||||||||||||
9 | 2.5~4 | RDT16-00-10 | ||||||||||||||||
10 | 4~6 | RDT16-00-16 | ||||||||||||||||
11 | 5.5~8 | |||||||||||||||||
12 | 7~10 | RDT16-00-20 | 1.5 | |||||||||||||||
13 | RDJ2-25 | 25 | 9~13 | CJX2-12~32 | RDT16-00–25 | 2.5 | ||||||||||||
14 | 12~18 | RDT16-00-40 | ||||||||||||||||
15 | 17~25 17~25 | CJX2-25, CJX2-32 | RDT16-00-50 | 4 | ||||||||||||||
16 | આરડીજે2-36 | 36 | 23~32 | RDT16-00-63 | 6 | |||||||||||||
17 | 28~36 | CJX2-32 | RDT16-00-80 | 10 | ||||||||||||||
18 | RDJ2-93 | 93 | 23~32 | CJX2-40~95 | RDT16-00-63 | 6 | ||||||||||||
19 | 30~40 | RDT16-00-80 | 10 | |||||||||||||||
20 | 37~50 | CJX2-50~95 | RDT16-00-100 | |||||||||||||||
21 | 48~65 | RDT16-1-125 | 16 | |||||||||||||||
22 | 55~70 | CJX2-63~95 | RDT16-1-160 | 25 | ||||||||||||||
23 | 63~80 | CJX2-80, CJX2-95 | ||||||||||||||||
24 | 80~93 | CJX2-95 | RDT16-1-200 | 35 | ||||||||||||||
25 | RDJ2-200 | 200 | 80~125 | CJX2-115, 150, 185, 225 | RDT16-1-250 | 50 | ||||||||||||
26 | 100~160 | RDT16-2-315 | 70 | |||||||||||||||
27 | 125~200 | RDT16-2-400 | 95 | |||||||||||||||
28 | RDJ2-630 | 630 | 160~250 | CJX2-185, 225, 265, 330, 400 | RTD16-3-500 | 120 | ||||||||||||
29 | 200~320 | RTD16-3-630 | 185 | |||||||||||||||
30 | 250~400 | RTD16-4-800 | 240 | |||||||||||||||
31 | 315~500 | CJX2-500, 630 | RTD16-4-1000 | 2*150 | ||||||||||||||
32 | 400~630 | RTD16-4-1000 | 2*185 |
નકશો 1 જોવા માટે થર્મલ રિલેની સમય-વર્તમાન લાક્ષણિકતાઓ વળાંક
A. ત્રણ તબક્કાનું સંતુલન, અસંતુલન, ઠંડી સ્થિતિથી શરૂ થાય છે;
B. થ્રી ફેઝ બેલેન્સ, બ્રેક ફેઝ, થર્મલ સ્ટેટસથી શરૂ થાય છે
નકશો 1 ક્રિયા અવકાશ વળાંક
નકશો 2~9 જોવા માટે થર્મલ રિલેનું બાહ્ય અને સ્થાપન પરિમાણ
ઉપયોગ અને તેના એપ્લિકેશનનો અવકાશ
બ્રેક ફેઝ પ્રોટેક્શન તાપમાન વળતરના કાર્યો અને લાક્ષણિકતાઓ સાથે થર્મલ રિલે, વર્તમાન એડજસ્ટિંગ સેટિંગ, સ્વતઃ-રીસેટ અને મેન્યુઅલ રીસેટની વૈકલ્પિક પસંદગી, ક્રિયા સંકેત સંકેત, NO ના ઇન્સ્યુલેશન અલગ, NC સહાયક સંપર્કો, નાના ઇન્સ્ટોલેશન વિભાગ અને વિવિધ ઇન્સ્ટોલેશન મોડ.વધુમાં, તેમાં ટેસ્ટિંગ અને સ્ટોપ પુશ-બટન્સ છે, અને તે ક્રિયાની સુગમતાનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, હાથને આંચકો લાગતો અટકાવે તેવા રક્ષણાત્મક કવર ધરાવે છે, ઉપયોગમાં લેવા માટે સલામત છે, ખોટા કામને રોકવા માટે લોકીંગ ઉપકરણ સાથે વગેરે. આ ઉત્પાદન પુષ્ટિ કરે છે: GB14048.4, IEC60947-4-1 વગેરે ધોરણો.
સામાન્ય ઓપરેટિંગ સ્થિતિ અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ
આસપાસનું તાપમાન: -5°C~+40°C, અને 24h ની અંદર સરેરાશ મૂલ્ય +35°C કરતાં વધુ નથી
સ્થાપન સ્થળની ઊંચાઈ 2000m કરતાં વધી નથી;
વાતાવરણની સ્થિતિ: જ્યારે +40°C હોય ત્યારે સાપેક્ષ ભેજ 50% કરતા વધી જતો નથી, તે પ્રમાણમાં નીચા તાપમાને પ્રમાણમાં વધારે ભેજને મંજૂરી આપે છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે +20°C હોય ત્યારે સાપેક્ષ ભેજ 90% સુધી પહોંચે છે અને તે લેવું જોઈએ. જ્યારે તાપમાનના તફાવતને કારણે ઉત્પાદન પર ઘનીકરણ થાય છે ત્યારે વિશિષ્ટ માપન.
તે વિસ્ફોટના ભય વિનાનું માધ્યમ હોવું જોઈએ, અને ગેસ વિનાનું માધ્યમ કે જે ધાતુને કાટ ન કરી શકે અને ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન ન પહોંચાડે તેમજ વાહક ધૂળ વિનાની જગ્યાઓ પર હોવું જોઈએ.
પ્રદૂષણનો ગ્રેડ: 3
સ્થાપન શ્રેણી: III
ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન: સામાન્ય સ્થિતિમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું, ઇન્સ્ટોલેશન બાજુ અને ઊભી બાજુ વચ્ચેનો ઢાળ ±5° કરતાં વધી જતો નથી, અને સ્પષ્ટ કંપન અને અસર વિના.
પ્રોટેક્શન ગ્રેડ: IP 20.
ટેબલ 1 જોવા માટે થર્મલ રિલે માટે રેટ કરેલ ઓપરેટિંગ કરંટ, વર્તમાન એડજસ્ટિંગ સ્કોપ સેટિંગ, અનુકૂળ એસી કોન્ટેક્ટર મોડલ અને ભલામણ કરેલ ફ્યુઝ મોડલ
ના. | મોડલ | રેટ કરેલ વર્તમાન એ | વર્તમાન ગોઠવણ સુયોજિત કરી રહ્યા છીએ અવકાશ એ | અનુકૂળ એસી સંપર્કકર્તા મોડેલ | અનુકૂળ ફ્યુઝ મોડેલ | ના ક્રોસ વિભાગ વાહક મીમી | ||||||||||||
1 | RDJ2-25 | 25 | 0.1~0.16 | CJX2-09~32 | RDT16-00-2 | 1 | ||||||||||||
2 | 0.16~0.25 | |||||||||||||||||
3 | 0.25~0.4 | |||||||||||||||||
4 | 0.4~0.63 | |||||||||||||||||
5 | 0.63~1 | |||||||||||||||||
6 | 1~1.6 | RDT16-00-4 | ||||||||||||||||
7 | 1.25~2 | |||||||||||||||||
8 | 1.6~2.5 | RDT16-00-6 | ||||||||||||||||
9 | 2.5~4 | RDT16-00-10 | ||||||||||||||||
10 | 4~6 | RDT16-00-16 | ||||||||||||||||
11 | 5.5~8 | |||||||||||||||||
12 | 7~10 | RDT16-00-20 | 1.5 | |||||||||||||||
13 | RDJ2-25 | 25 | 9~13 | CJX2-12~32 | RDT16-00–25 | 2.5 | ||||||||||||
14 | 12~18 | RDT16-00-40 | ||||||||||||||||
15 | 17~25 17~25 | CJX2-25, CJX2-32 | RDT16-00-50 | 4 | ||||||||||||||
16 | આરડીજે2-36 | 36 | 23~32 | RDT16-00-63 | 6 | |||||||||||||
17 | 28~36 | CJX2-32 | RDT16-00-80 | 10 | ||||||||||||||
18 | RDJ2-93 | 93 | 23~32 | CJX2-40~95 | RDT16-00-63 | 6 | ||||||||||||
19 | 30~40 | RDT16-00-80 | 10 | |||||||||||||||
20 | 37~50 | CJX2-50~95 | RDT16-00-100 | |||||||||||||||
21 | 48~65 | RDT16-1-125 | 16 | |||||||||||||||
22 | 55~70 | CJX2-63~95 | RDT16-1-160 | 25 | ||||||||||||||
23 | 63~80 | CJX2-80, CJX2-95 | ||||||||||||||||
24 | 80~93 | CJX2-95 | RDT16-1-200 | 35 | ||||||||||||||
25 | RDJ2-200 | 200 | 80~125 | CJX2-115, 150, 185, 225 | RDT16-1-250 | 50 | ||||||||||||
26 | 100~160 | RDT16-2-315 | 70 | |||||||||||||||
27 | 125~200 | RDT16-2-400 | 95 | |||||||||||||||
28 | RDJ2-630 | 630 | 160~250 | CJX2-185, 225, 265, 330, 400 | RTD16-3-500 | 120 | ||||||||||||
29 | 200~320 | RTD16-3-630 | 185 | |||||||||||||||
30 | 250~400 | RTD16-4-800 | 240 | |||||||||||||||
31 | 315~500 | CJX2-500, 630 | RTD16-4-1000 | 2*150 | ||||||||||||||
32 | 400~630 | RTD16-4-1000 | 2*185 |
નકશો 1 જોવા માટે થર્મલ રિલેની સમય-વર્તમાન લાક્ષણિકતાઓ વળાંક
A. ત્રણ તબક્કાનું સંતુલન, અસંતુલન, ઠંડી સ્થિતિથી શરૂ થાય છે;
B. થ્રી ફેઝ બેલેન્સ, બ્રેક ફેઝ, થર્મલ સ્ટેટસથી શરૂ થાય છે
નકશો 1 ક્રિયા અવકાશ વળાંક
નકશો 2~9 જોવા માટે થર્મલ રિલેનું બાહ્ય અને સ્થાપન પરિમાણ